Bij het optimaliseren van het motormangement wordt de term Chiptuning vaak gebruikt. Waneer het motormanagement wordt geoptimaliseerd kunnen motoren krachtiger, soepeler en zuiniger worden. Het optimaliseren vindt plaats door de software van het motormanagement aan te passen. Tegenwoordig heeft iedere motor van een personenauto een ECU (Electronic Control Unit). Deze ECU is verantwoordelijk voor het beheren van het ontstekings- en inspuittijdstip, de inspuithoeveelheid, turbodruk etc. Bij chiptuning worden de originele gegevens in de ECU vervangen door de geoptimaliseerde variant. Dit resulteert in een beter en prettiger presterende motor.

Vaak krijgen wij de vraag of Chiptuning ook schadelijk is voor de motor. Na Chiptuning stijgen immers de prestaties van de motor. Wanneer Chiptuning zorgvuldig wordt toegepast is dit niet schadelijk voor de motor. Dit komt doordat auto’s af-fabriek worden geleverd met behoorlijke marges. Deze marges worden gehanteerd zodat de auto onder alle (extreme) omstandigheden betrouwbaar blijft en voldoet aan verschillende emissienormen.

Chiptuning Feno maakt gebruik van diverse uitleesapparatuur waarbij alle relevante waarden tijdens het rijden worden gecontroleerd. Deze waarden worden gebruikt om er voor te kunnen zorgen dat de motor presteert binnen de veilige marges. Dit om te voorkomen dat de levensduur van de motor en aandrijflijn wordt beperkt. Indien gewenst kan de auto ook getest worden op de eigen vermogenstestbank van Chiptuning Feno.